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空压机入口导叶气缸位置控制装置的制作方法

时间:2022-09-20 18:45:55

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空压机入口导叶气缸位置控制装置的制作方法

本实用新型属于制氧自动控制领域,尤其涉及一种空压机入口导叶气缸位置反馈控制装置。

背景技术:

鲅鱼圈制氧机组为35000m3/h制氧机配套的空压机入口导叶执行机构,运行几年后,经常出现开机和正常运行时入口导叶开、关波动现象,严重时造成空压机卸载,制氧机不能稳定运行。其主要表现在:

1、操作人员在按操作规程开机时,首先将入口导叶开度输入3~5。导叶不动作,在第2次、第3次输入3~5时,入口导叶突然打开比输入量大很多的角度,导致空压机开机不稳定。

2、空压机在运行过程中进行变负荷操作时,按操作规程输入小角度开/关时,导叶不动作输入一定角度,导叶将开/关很大角度,造成空压机运行不能稳定,有时造成空压机停机。

3、空压机正常运行时,操作人员不做任何操作,入口导叶有时自行开/关一定角度,导致空压机卸载,致使制氧机停机。

技术实现要素:

本实用新型旨在提供一种能够准确反馈气缸位置,避免空压机入口导叶波动,提高制氧机运行稳定性的空压机入口导叶气缸位置控制装置。

为此,本实用新型所采取的技术解决方案为:

一种空压机入口导叶气缸位置控制装置,包括气缸固定架,增设反馈板、定位器、反馈杆、支撑架及螺栓;l形反馈板由立板和平板组成,立板通过固定螺栓连接在气缸活塞杆上,气缸活塞杆带动反馈板一同水平运动,沿反馈板平板长度方向斜向设置有反馈杆槽,在气缸固定架上面固定有支撑架,支撑架两侧u形槽内分别固定有支撑块,支撑块内侧设有水平滑槽,反馈板平板两侧插入在支撑块滑槽中,并顺着滑槽水平运动,在支撑架上端安装带有反馈杆的定位器,反馈杆下端伸入在反馈板平板的反馈杆槽内。

本实用新型的有益效果为:

本实用新型能够准确反馈气缸位置,消除空压机开机和正常运行时入口导叶开、关波动现象,避免空压机卸载或停机故障,不仅提高制氧机系统运行的稳定性,而且可降低备件费用。

附图说明

图1是气缸位置控制装置主视图;

图2是气缸位置控制装置俯视图;

图3是支撑架侧视图。

图中:活塞杆1、反馈板2、反馈杆3、定位器4、支撑架5、气缸固定架6、气缸7、固定螺栓8、反馈杆槽9、连接螺栓10、支撑块11、滑槽12。

具体实施方式

本实用新型空压机入口导叶气缸位置控制装置,是在气缸固定架6的基础上,增设反馈板2、反馈杆3、定位器4、支撑架5、固定螺栓8及连接螺栓10。反馈板2为l形,由立板和平板连接组成,立板通过固定螺栓8连接在气缸7的活塞杆1上,活塞杆1带动反馈板2一同水平运动。沿反馈板2的平板长度方向斜向设置有反馈杆槽9,在气缸固定架6上面固定有支撑架5,支撑架5通过连接螺栓10固定在气缸固定架6上,支撑架5的两侧带有u形槽,u形槽内分别固定有支撑块11,支撑块11内侧设有水平滑槽12,反馈板2的平板两侧插入在支撑块11的滑槽12中,并顺着滑槽12水平运动。在支撑架5上端安装带有反馈杆3的的定位器4,反馈杆3的下端伸入在反馈板2平板的反馈杆槽9内,反馈板2与活塞杆1动作时,反馈杆3发生角度变化,通过定位器4转化成电信号,经过定位器4内部计算后为空压机入口导叶开度,传输到dcs上显示为导叶开度。导叶自动调节时根据实际情况导叶开度变化由dcs发出电信号传输到定位器4,由定位器4控制导叶开度。

技术特征:

1.一种空压机入口导叶气缸位置控制装置,包括气缸固定架,其特征在于,增设反馈板、定位器、反馈杆、支撑架及螺栓;l形反馈板由立板和平板组成,立板通过固定螺栓连接在气缸活塞杆上,气缸活塞杆带动反馈板一同水平运动,沿反馈板平板长度方向斜向设置有反馈杆槽,在气缸固定架上面固定有支撑架,支撑架两侧u形槽内分别固定有支撑块,支撑块内侧设有水平滑槽,反馈板平板两侧插入在支撑块滑槽中,并顺着滑槽水平运动,在支撑架上端安装带有反馈杆的定位器,反馈杆下端伸入在反馈板平板的反馈杆槽内。

技术总结

本实用新型提供一种空压机入口导叶气缸位置控制装置,包括反馈板、定位器、反馈杆、支撑架及螺栓;L形反馈板的立板通过固定螺栓连接在气缸活塞杆上,气缸活塞杆带动反馈板一同水平运动,沿反馈板平板长度方向斜向设置有反馈杆槽,在气缸固定架上面固定有支撑架,支撑架两侧U形槽内固定设有水平滑槽的支撑块,反馈板平板两侧插入在滑槽中,并顺着滑槽运动,支撑架上端安装带有反馈杆的定位器,反馈杆下端伸入在反馈杆槽内。本实用新型能够准确反馈和控制气缸位置,消除空压机开机和运行时入口导叶开、关波动现象,避免空压机卸载或停机故障,提高制氧机系统运行的稳定性。

技术研发人员:邓林鹏;王玉刚;郜巨永;杨福新

受保护的技术使用者:鞍钢股份有限公司

技术研发日:.05.12

技术公布日:.02.18

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