自H6以绝对销量统治自主品牌SUV市场以来，各大厂商反映不一:老大哥奇瑞关起门来研究热效率，新贵吉利跃跃欲试，比亚迪、众泰小打小闹。然而，传祺从GS4上市后，哈弗SUV霸主的地位似乎有些漂浮不定，3月H2让GS4按在地上暴打一顿，但是后来上市的GS8也把H7、H8甩的尾灯都看不到。
如今，传祺趁热打铁，在即将拉开帷幕的上海车展上再次放出GS7，定位为中型SUV，从车身尺寸:4730/1910/1770mm方面看，其实也就是大五座SUV。该车的宽与高与传祺GS8相同，长度和轴距则分别比传祺GS8短80mm，堪称GS8 mini。
除了尺寸，GS7的设计和GS8有90%以上的相似度，4条粗大铬条，方正的车灯及前脸，简约而硬派的设计风格。GS7只是在C柱起车顶及尾部线条上做出了部分修改。想起有同样的按瓢画葫芦的家族设计，可是一代神车啊。车身尾部看上去较为紧凑，似乎又和中华神车五菱宏光沾上那么一丝亲戚关系。德国神车+中国神车，GS7想上天么？
在内饰整体造型上，也基本与传祺GS8保持一致，在老大上市后良好的市场反映，整体设计风格还是比较成功的。碰撞预警、车道偏离预警、全景影像等一些北美版本上曝光出来的配置，也展现出传祺叫板哈弗的决心。
动力方面，搭载有广汽自主研发最大功率为201马力（148kW）的2.0T发动机（4B20M1），峰值扭矩达到320牛·米，匹配的是6速自动变速箱，除了油耗不太好看，功率和稳定性方面还是不错的。
表面上直接的竞争对手是昂科威、途观等一大打神车，其实老司机认为，此款车叫板H6的霸主地位才是传祺的真正目的。毕竟从发动机参数、油耗、口碑等多方面考虑，传祺想上市就对两大合资SUV构成威胁，并不现实。虽说有了GS8怒怼汉兰达的成功先例，可客观上说，自主品牌在很多方面依然需要提高的。
GS7预计会在6月上市，售价应该会略高于H6。前有GS4硬扛H2，后有GS8甩H7、H8一条街，GS7的出现俨然一副新仇加旧恨的模样。王炸加2，隔壁的长城准备好了么？
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