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新能源汽车全国保有量1000万一点 电车使用配套要跟上 力争上游

时间:2018-11-06 11:53:59

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新能源汽车全国保有量1000万一点 电车使用配套要跟上 力争上游

近几年,新能源汽车行业发展迅猛,从曾经的不成熟走向了成熟。现在福州的街头,越来越多新能源电车,包括私家车、货运车、网约车等等应有尽有。

电车相比较燃油车,电车有众多高科技加持包括雷达、红外线、AR-HUD等等。

当然,还有环保、低廉、高效的电。这里可以是火电、水电、核电、潮汐电能等等。

新能源电车的发展来自于电池与储能蓄电技术的不断进步与成熟,当然新能源不仅仅只是电能。不过,目前电车发展迅猛,在中国电能用来补充石油的供不应求,也是很有必要的也是必然选择。

这里面也是有客观原因的,发展电能而不是发展氢能。相比较氢能源,电能更加成熟稳定。另外,中国960万平方公里土地三大阶梯、河流众多、河流落差大等等因素也造就充足的水利资源,可以在大西部建造充足的水电站再通过特高压运输到东部发达地区变废为宝共同富裕。

水电站很多国家都可以建设,但是先进的特高压技术就中国有还非常先进,这也为优秀发展新能源电车提供基础保证。不然东部1000来万新能源电车就没法正常使用了。

当然,现在核能技术的不断进步,国家也在不断增加核电站来满足人们与经济发展的需求。还有各种各样的新能源技术包括太阳能、潮汐能等等。

电力技术的进步与相关领域的发展,推动新能源电车产业升级,减少对煤炭石油的依赖也是非常重要的。对国家能源安全,也是贡献巨大。

新能源电车正在不断的完善与技术升级,相关更加与民用配套的设施还不够完善,这里面包括有的小区无法安装新能源电车充电设施以及物业公司的不配合等等。

比亚迪仰望U8成功上市,已经说明中国新能源汽车工业的进步,产业升级与弯道超车同步进行。

不过依然还是要看见,新能源电车相关的使用配套设施还是不够完善,随着天气变化,夏天与冬天正在变得电力不足或者充电太麻烦。

不可否认,新能源电车就是汽车工业的关键一步,可以完成汽车工业的弯道超车与升级换代。

毕竟传统燃油车充其量还是一个机器,需要人工现场使用,但是人的精力与能力又是有限的,因此出现车祸与事故就比较高。

而众多高科技加持与应用新能源电车,让汽车变成一个机器人、一个老司机,这样可以更好服务老百姓,提高一个人时间与精力的利用率以及用车安全。

人只有两只眼睛,但是一辆车可以安装多个雷达与摄像头,可以弥补人类的不足,让驾乘更加便捷安全高效。

戒骄戒躁,新能源电车发展依然还是任重道远。全国汽车4亿多台,汽车3.1亿台但是新能源汽车保有量就1000万多一点。可见,新事物发展还是需要多练内功,不可以光靠政策。打铁还需自身硬。

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