前两天,网络上刚刚曝光出一组全新一代丰田C-HR车型的测试谍照,当时还只有外观,不是很快,外媒再次捕捉到了该车的内饰,至此新车整体设计其实已经大体没有的悬念。
可以看出,整个内饰最为核心的还是熟悉的风格,即一块尺寸不是很大,还挺厚重的悬浮式液晶屏幕,当然这也是TNGA标志性的家族,不过屏幕的位置还是稍低了一些,没有此前老款车型那么突兀,同时仪表盘疑似也采用了全液晶材质,有着不错的科技感。在此基础上,屏幕下方有着层次感丰富的多层设计,除了空调出风口之外似乎还有着实体的按键区域,显示了丰田对于实用性方面的执着,对消费者来讲也是一个好消息。
而另一项重点在于扶手箱前端区域采用了醒目的电子档杆,毫无疑问科技感有着显著的提升,对于丰田来讲也是一大突破,而不对称式扶手设计也清晰可见,符合SUV车型的主要设计,当然电子手刹等元素就随之而来,而中控台面整体也采用了环抱式的材质,门板处有着醒目的斜向切边造型,配合粗壮的方向盘,兼顾了运动感和时尚感。
而回顾外观方面,本次曝光的谍照距离很近,所以也更为清晰一些,前脸部分有着半封死的车鼻造型,则是丰田的最新家族风格,而C字形的粗状灯带显得非常的醒目,同样是标志性的家族元素,大尺寸的下格栅内部有着特殊的不规则黑色中网填充,进一步彰显的运动感,而多段式的翼片也加强了这一属性。
在车身侧面,则依旧是标志性的短小紧凑线条,官方强调比现款略有增大,提供了更加出色的乘坐空间。不过后门依旧是肉眼可见的铁窗泪风格,所谓的增大应该也强不到哪里去,空间实用性依旧不是该车的亮点,但相反独特的设计理念依旧是最大的亮点,多段式的动感腰线,妖娆的车身线条,极为流线的车顶过渡,复杂的门板装饰等元素都依旧是丰田整个家族中最为时尚的一款,有着不错的颜值。
而大尺寸的黑色轮毂也有效的增强了运动感,在车尾部分,新车的尾灯有着激进的高位设计,大幅度突出于表面而后风挡肉眼可见的倾斜角度很大,上方有着分体式的双扰流板造型,尾箱线条也最有着凹凸有致的造型,后杠部分有着大面积的贯穿式装饰,与车头的风格形成对应,为运动的设计画下圆满的句号。
在动力方面,根据此前的消息,如由于包括中国在内市场的销量惨淡,该车很可能将变为更加专注于欧洲销售,因此会搭载类似于全新普锐斯上的插电混动总成,至于是否会在国内等市场推出,会有怎样的配置,则还有待官方进一步公布,非常值得期待。