汽车前轮驱动和后轮驱动 有什么区别呢？对比一下就知道了

大家都知道大部分汽车都是四个轮子，而且并不是四个轮子都用来驱动车辆，那么发动机产生的动力到底分配给了哪一对轮子呢？所谓前轮牵引，顾名思义，就是汽车的两个前轮负责驱动；同样，所谓后轮驱动，就是汽车的两个后轮负责驱动。

在转向特性方面，前轮驱动转向容易出现转向不足，后轮驱动容易出现转向过度。前轮驱动车辆的重量分布更多在前轮上，高速转弯时，前轮更容易抓地力不足，导致转向不足。后轮驱动车型转弯时。

高速时，后轮推动前轮，相对更容易出现转向过度，从整车重量分布来看，前置发动机和后轮驱动使得汽车的前后重量比更加均衡，汽车的操控性更好，使前后中心匹配，使汽车前后轮的抓地力平衡，使重心在高速行驶时不会因惯性而移动。

提高操控性，前轮驱动车更适合小排量的预算车，成本相对更实惠，横置发动机气缸不多，节省了头部空间，在同等车长的情况下比纵置发动机可以获得更多的行驶空间，横置发动机的驱动轴与前桥平行，输出动力更直接，距离更短。

成本自然也更低，世界上第一辆汽车是后轮驱动的，前轮驱动是在机械制造水平发展到一定程度后才出现的，从设计和制造技术来看，前轮驱动车的难度更大，主要优势在于实用性。

前轮驱动车的发动机采用“卧式设计”，占地面积小，车内空间大，后轮驱动汽车通过传动轴传递动力，自然结构比较复杂，但这样可以保证轴重分布比较均匀，因此具有良好的操纵稳定性和乘坐舒适性。

说到它的缺点，前面说的前轮驱动的优点就变成了后轮驱动的缺点，另一方面，在积雪或湿滑的路面上行驶时，要特别注意车身后轮受压而出现的“颠簸”现象，其实前轮驱动和后轮驱动并没有太大区别，主要是因为提供动力的车轮在前轮和后轮。

因为普通车辆的发动机是在车头的，如果是前轮驱动，汽车的动力结构和传动轴较短，动力输出时的损失和汽车损坏的概率较小，传动轴较低，另外在布局上，由于没有前后传动轴穿过车厢底部，可以设计和利用更多的车厢空间。

长轴穿过车厢底部的机会也更多比短轴更容易受伤，这不如前轮驱动，但在操控方面，前轮虽然负责动力输出轮，但也必须控制前进方向，这样前轮的附着力容易下降，同时，前轮的磨损轮胎，会更严重。

爬坡时，车辆后轮的抓地力会增加，而前轮的抓地力会大大降低，这时候，前驱车经常会打滑，无法爬坡，不过后驱车不会出现这种情况，上陡坡的时候会比较平稳，爬坡也很轻松。

不过前轮驱动和后轮驱动的区别，可以从它们的向上性能和车内空间操作方式来比较，没有好坏之分，各有各的独特优势，从目前的市场份额来看，前驱车获得了更大的份额，因为它的实用性更符合消费者的需求。

如果你是家里有矿或者是追求操控体验的消费者，就不用纠结了介于前轮驱动和后轮驱动之间，这是完全没有必要的，大家可以根据自己的实际情况来选择，如果你想注重燃油经济性，选择前轮驱动，如果要控制控制则选择后轮驱动。#汽车驱动#