常德，离我们安化很近，207国道、二广高速都是从常德通到安化的。
常德位于湘北居中的地方，东边是岳阳，西边是张家界，南边是益阳，西南方向是怀化。如果将岳阳、益阳、娄底、邵阳、永州连成一条线，区分湘东和湘西，那么，常德属于湘西，而且是湘西最大的城市。此外，还有湘西州、怀化和张家界。在这几个城市中，常德城面积最大，城建最好，交通最发达。即便拉上益阳、娄底、邵阳、永州，常德依然是最发达的城市。所以说，常德是大湘西的中心城市。
不过，在湖南的未来规划中，常德并不是副中心城市，这是很遗憾的。目前，无论是交通还是经济，常德都无法比拟岳阳与衡阳。岳阳与衡阳，不仅有京广线、京广高铁这样的全国铁路大动脉，还有湘江这条年运力超2亿吨的大河。2亿吨的运力，什么概念呢？全国十几万公里的铁路，目前一年的货运量也就35亿吨的样子，湘江超过1/18，大概是6%的样子。
常德虽然是沅江和澧水的入湖口，也靠近洞庭湖，但缺乏全国性的铁路干线，不在交通要道上，重要性显然没有长江第八大港口岳阳和湘南重镇衡阳那么大。
未来5-，岳阳和衡阳将获得更大的投资，赶超襄阳和宜昌。襄阳和宜昌是湖北的两个副中心城市，发展非常迅猛。襄阳的GDP总量已经超过4800亿，比洛阳只差了200亿。而襄阳人均GDP反而比洛阳高了1万多，在中部副中心城市中仅次于宜昌和芜湖。
岳阳和衡阳目前都是3000多亿的规模，比洛阳、宜昌、襄阳还差得远。经过几年发展，可能会缩小差距，登上4000亿平台，甚至更高。
常德也不是完全没有机会。只要能紧紧咬住岳阳与衡阳，当省内老四是完全没有问题的。
