境内自驾游持续升温
新冠肺炎疫情危机对人类的情感和社会影响太深，数月的隔离、社交的距离、监控和数字化消费等各种新模式，都将改变旅游业的核心。5月1日至5日，全国出游旅客达1.15亿人次，其中选择航空、高铁等公共交通出行工具的达2800万人次，占总出行人数的25%，其余75%则选择自驾游；同时选择公共交通工具出行的2800万人，落地之后绝大多数人仍选择租车到达景区或目的地。所以据不完全统计，今年五一选择自驾游的旅客占总出行人数的90%以上。端午节三天假期，选择火车和飞机出游的游客占比仅为5.6%，游客平均出游半径约为111.5公里，目的地游憩平均半径13.5公里，绝大多数旅客将国内中长线旅游变为省内游或近程游。可见，自驾游的旅行方式正以“飞奔”的速度改变着人们的出行方式。
“自驾游这种旅行方式，能够让我们把诗和远方拉到眼前，用脚步和车轮去丈量这个世界，发现新的未知，也发现新的惊喜。”在马蜂窝旅游研究中心负责人冯饶看来，当汽车走入寻常百姓家，与文化产生连接，人们的生活也发生了巨大的变化。马蜂窝旅游大数据显示，当人们讨论自驾游成因时，便利和自由是自驾游吸引游客体验的关键因素。人们提及频率最高的自驾游理由分别是“交通便利”“行程安排灵活”和“最美的风景在路上”。通过自驾的方式，人们可以更深入地融入当地居民的日常生活，感受不同的文化和生活方式。
自驾游市场的探索与发展
，文化和旅游部发布了《自驾游目的地等级划分》《自驾车旅居车营地质量等级划分》两项行业标准，以推动自驾游发展。据了解，两项行业标准将自驾游目的地划分为国家级自驾游目的地、省级自驾游目的地2个等级；将自驾车旅居车营地划分为5C、4C和3C等3个质量等级。标准还对自驾游规划、政策支持、基础设施、公共服务、安全引导、应急管理和数据统计等方面提出了要求。
随着标准和等级体系的建立，自驾游目的地、自驾游路线以及露营地进入分等级阶段，这也意味着自驾游和露营进入了品质化、品牌化的发展阶段，并呈现出细分化的特征。文化和旅游部带领地方文旅部门、自驾游协会等机构，通过抓标准实施和落地工作，积极推动着自驾游的新发展，努力推出更多优质自驾游产品供给，让自驾游更便捷、更安全，让自驾游客更有幸福感和获得感。
各省区市文旅部门、自驾游协会，在文化和旅游部的领导下，大力推动和发展自驾游产业，如山东省文化和旅游厅联合金融、交通、石油、汽车等行业出台自驾优惠政策组合包，组织发起“六个一百”“四个融合”“三个节庆”系列活动，一举激活省内、省外自驾车旅游客源市场，不仅为全省旅游目的地、旅游企业送客源、送市场、送消费、送引擎，为文旅业复苏提供源源不断的消费现金流，还通过自驾车辆产生消费，带动汽车行业、石油行业、交通行业、金融行业的消费增长，彰显文旅业“一业兴、百业旺、千业富”的综合社会带动效应；借助古丝绸之路的影响力，甘肃在国内外精心打造西部旅游品牌，形成了景区带动型、城镇依托型、廊道布点型、生态康养型、民俗体验型等多种自驾旅游新模式；吉林省推出的吉刻出发精品自驾游主题线路、吉祥假期精品研学游主题线路、吉氧天下精品康养游主题线路和吉聚春城——“周”游吉林之工业主题线路等4条“吉”字号旅游线路；湖南郴州在助力乡村振兴、建设基础设施的过程中，当地注重将原有的老旧设施进行充分利用，在自驾游沿途路上，对房屋外墙进行3D艺术装饰，建设了休闲农业观光点及相关配套设施；重庆市启动“重庆市自驾旅游消费扶贫暨直播带货专项行动”，拉动旅游消费，精准扶贫；合肥市首届环巢湖自驾文化旅游节启动；伊春市的五营汽车营地、汤旺河汽车营地等，满足自驾游群体对体验式旅游的需求……
“最美风景在路上”大型活动即将启动
今年6月，在“自驾游”迎来新一轮的发展之际，文化和旅游部将“自驾游”作为推进旅游业复工复产、深度发展的重要产品，联合中国文化传媒集团、中国车船旅游协会等各部门，从各省区市在自驾游领域取得的成绩及发展规划、房车露营、线路规划与制定以及行驶路上的吃住行游购娱等各方面来探讨和研究自驾游产业链，由此有效推动自驾游产业的发展，并将其作为一个系统工程来落实。为此中国文化传媒集团策划了一系列自驾游相关内容宣传和落地活动，希望将官方、媒体、企业、景区等各领域连接到一起，针对自驾游疫后推动旅游行业复工复产、挖掘各地旅游资源做大力宣传与推广。
