骏派CX65和长安CS35都看中了 犹豫该选谁？这篇文章来告诉你答案

骏派CX65和长安CS35价位还挺接近。综合考量，那就得看性价比呗。长安CS35属于常规的小型SUV，大家会比较熟；而骏派CX65则是跨界旅行车，在中国汽车市场还算个“新物种”。

外观上：老年人VS年轻人

长安CS35毕竟是几年前的车型了，粗大、老气的前中网镀铬饰条，好像一个人带着粗大的金链子，唯恐别人看不到。整车线条设计缺乏力量感，毫无SUV应有的血气方刚。相比之下，骏派CX65就是个充满活力的小伙。整车比例比较好，且拥有流畅的外观线条再加上行李架、运动包围等跨界运动元素。

这么一对比吧，CS35尾部设计老气横秋，再加上一个笨重的扰流板，的确让整车做到了从头到尾的“老气”，我也是有点毒舌。

骏派CX65全系采17吋轮毂，轮毂采用精车工艺和钢琴烤漆工艺，呈现双色搭配，且造型采用了型面切割设计，整个轮毂搭配起来视觉效果充满力量，时尚有型。

空间上：

长安CS35长宽高为4170*1810*1670mm，而骏派CX65为4596*1785*1525mm。CS35车身整整比骏派CX65短四十多公分的情况下，只能通过牺牲座椅的尺寸和舒适度来满足先天的空间不足，不过即使这样后排的空间仍然让人堪忧，腿部空间依然狭窄难忍，这要是假期出游，后排坐上俩人，半个小时一定浑身不自在。

据说，骏派CX65借鉴斯堪的纳维亚设计哲学，空间有着合理的区分，使得后排空间具有超强的舒适性。后排放倒后。后备厢最大扩展容积高达1503L，可以说这个装载空间是非常实用了。

动力操控：

长安CS35采用的1.6L自然吸气发动机，虽说这动力可以满足日常家用，但听说为了让数据好看，长安CS35把发动机压榨到5000转才能输出最大160牛的扭矩，且底盘高度一直没公布。据车主反馈，长安CS35动力表现一般，日常代步可以，但去郊区复杂地方还得提前斟酌一下，不然会听到发动机的噪音和其他摩擦声音。骏派CX65搭载了高效的1.5L发动机，、172mm跨界的底盘高度、英国“米拉”的专业底盘调校，有兴趣的朋友可以自己试驾看看。

配置上：

长安CS35全系只有导航和手机映射系统，且安全配置上采用的是博世ESP9.0系统，而骏派CX65采用的是博世ESP 9.1版本，配备了8吋中控触摸屏，还有蓝牙，贴心管家服务等功能。在安全性能和科技属性上骏派CX65都比长安CS35要靠谱。综上，长安CS35虽然是一台SUV车型，但造型设计过于老派，动力操控、乘坐空间、储物能力都败给骏派CX65。而以上这些恰恰是买一台SUV所希望的基本所需。CS35的上市时间是，产品力开始明显不足。而长安的发动机机油乳化现象，更不是小事儿，一旦过了质保随时自掏腰包换发动机！ 反观刚上市的骏派CX65，品位格调的造型设计，宽大多功能的储物空间，兼具旅行车的装载力和SUV的通过性，要我选的话，我肯定就不犹豫了。