相比维特拉略显硬朗的设计风格，XR-V则走的是国际化时尚路线，并融入本田最新的设计理念，其张力十足的前脸造型、动感的车身样式以及隐藏式后门把手等细节都彰显了它的特点。外观配置方面，维特拉较XR-V增加了LED大灯、日间行车灯、自动头灯、外后视镜电动折叠、感应雨刷等，整体表现更全面。XR-V的内饰造型绝对是该车一大亮点，这也代表了本田最新的设计理念，其不对称中控台与圆形出风口的搭配个性十足，相比之下，维特拉则显得更规矩，各区域布局井井有条。
内部配置方面，两车表现不相上下，其中维特拉配备了换挡拨片、前排座椅加热、GPS导航系统等，而XR-V标配了方向盘四向调节、第二排靠背角度调节、中控台彩色大屏、蓝牙/车载电话等。从车身参数看，维特拉在车宽和车高方面占优，而XR-V在车长和轴距方面略胜一筹，特别是后者2610mm的轴距领先同级别竞争对手。动力方面，维特拉主打1.4T车型，而XR-V依旧全系配备自然吸气发动机，其中1.5L车型采用本田最新的地球梦系列直喷发动机，它在动力和燃油经济性方面实现很好的平衡。安全配置方面，两车的表现也是不相上下，其中维特拉更多车型配备前排侧气囊、前/后排头部气囊（气帘）、无钥匙进入、一键启动等，顶配车型还增加了陡坡缓降、四驱系统等；XR-V则标配了后驻车雷达、电子驻车、自动驻车、前排侧气囊。
前面我们整体介绍了维特拉和XR-V的配置水平，下面我们挑选两款售价相近的车型进行详细的配置对比，希望会对您的购车提供帮助。维特拉高配车型的售价对应XR-V低配车型，前者的配置优势显露无疑，增加了全景天窗、LED大灯、前/后排头部气囊（气帘）、前驻车雷达、无钥匙进入等。保养方面：东风本田XR-V提供三年或10万公里的整车质保。当车辆行驶至5000公里或6个月时进行免费首保，之后店内建议保养周期是5000公里，其中小保更换机油机滤的费用约在480元左右，中保更换机油三滤的费用约在800元左右。
作为东风本田旗下的首款小型SUV车型，XR-V上市后销量不错，已经突破万辆，而近几个月本田XR-V则稳坐合资小型SUV的销量冠军宝座，可见大家对这款小型SUV还是非常认可。新车整体外观硬朗个性，动感十足，配置也不乏亮点，定位面向年轻群体，下面我就来看看东本XR-V对比新逍客有哪些优势和劣势。
首先是外观，只要把这两个车放在一起您就可以看出来，XR-V相比新逍客来说更加个性时尚一些，前脸上进气格栅的钢琴漆装饰、镀铬饰条以及贯穿前脸的黑色防擦条看来都是比较个性。全新逍客外观部分视觉上更加宽大扁平，家族式的设计也是不错，但是已经有奇骏采用了相似的设计，与XR-V相比多少让人看起来有点审美疲劳。
东本XR-V入门价格更低 相同售价车型配置占优首先说一下这两款车型的售价，作为小型SUV的东本XR-V售价区间为12.78万-16.28万元，作为紧凑级SUV的逍客售价区间为13.98万-21.98万元，整体来说东本XR-V的入门价格更低，当然这也是它定位为小型SUV要比逍客低的缘故。下面我们挑选两款价格相近的车型进行对比。从上表中可以看出，在售价相同的车型中，XR-V的配置相对会高一些，整体多出了前排侧气囊、自动驻车、全景天窗、后驻车雷达、后排杯架和中控台彩色大屏等配置。但是逍客的车型选择更多，价格相对要高一些，而且在科技和主动安全配置上也更加丰富，例如自动泊车入位、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、全景摄像头等等科技与主动安全配置。
要说起XR-V的劣势首先就要说它的车身尺寸，本田XR-V定位小型SUV，在车身尺寸上对比新逍客要小，从下表中可以看出，XR-V只是在车身高度上略大，但是在实际乘坐体验上并没有太大差别。东本XR-V提供1.5L和1.8L自然吸气发动机的选择。新逍客也是配备了两款发动机，包括1.2T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机，其中1.2T发动机车型稍晚会推出。可以看出，新逍客搭载了目前很多车型配备的小排量涡轮增压发动机，东本XR-V并没有跟随潮流，全系配备了自然吸气发动机，但是我们要是知道本田的1.5L地球梦发动机在参数和技术上也不落下风。
本田XR-V是如今小型SUV市场上的香饽饽，月销量轻松过万，深受消费者的亲睐。但朋友在选择这个价位的车时，我还是会忍不住推荐另一款似乎被人遗忘的好车，那就是同为本田家族的轿车——思域。虽然新款的本田思域已经在北美正式亮相，但引入国产或许还得等到明年。而现款的思域优惠幅度最高达1.6万元，实际售价相当具有竞争力。并且，思域作为轿车，它在动力、油耗、噪音等方面先天都要优于同级别SUV。所以想要选购XR-V的朋友，不妨也可以看看思域。
高个子XR-V外形硬朗，有征服感，外观尺寸比起思域来说也更宽更高。思域流线型的车身线条运动感和时尚感更强，车身长度和轴距都比XR-V更长。而外部配置方面，思域的配置稍稍比XR-V丰富一点。XR-V的内饰整体风格不算老气，但与科技感极强的思域相比，XR-V的设计只能说是平庸。而思域的整体内饰风格与它的外形十分搭调，时尚动感，非常讨年轻人的喜爱。很多人可能因为两车身形不同而不那么在意它们的外观，但内饰方面就没那么好取舍了。我个人更加喜欢思域那时尚并附有科技感的内饰，让人有一种身处于太空舱的感觉。但XR-V的内饰沉稳大气，相信也会讨得不少低调内敛的人喜欢。由于思域的指导价比XR-V贵上2万元，所以思域的车内配置比XR-V丰富得多。
YETI在内饰设计上遵循了大众简洁、实用的风格，但整体缺少亮点。XR-V在这方面明显时尚、前卫很多，偏向驾驶员设计的中控台和全系标配的中控屏幕（1.8L自动豪华版配备7英寸中控屏幕，并配有DA智能互联系统，其他车型均配备了5英寸的彩色屏幕）都值得称道。内饰方面，两车的设计都非常简洁，YETI显得朴实无华，更注重实用性， XR-V在设计上明显更有现代感。内部配置方面，XR-V要更为突出，全系标配的中控屏幕、自动驻车、电子手刹和1.8L排量车型所配备的发动机启停技术都是YETI所不具备的。
