你以为自动挡挂挡就没有讲究了？看完文章后，后悔没早知道
车子进了普通百姓的家，有车的家庭在增加，会开车的人确实很多，有多少人养车？汽车作为交通工具，需要很多方面的爱护，平时开车很自由，完全不知道车的保养方法。
我们考驾照的时候，基本上是开手动挡的车，手动挡车的操作比汽车难，拿到驾照后买手动档车的人很少，自动车的操作很简单。
开车很简单，但我对自动挡有不满意的地方，自动挡的车比手动挡的车贵，除此之外，日常操作中还有很多“禁忌”，如果发生问题的话，修理比指南要贵很多，自动挡块就像易怒的“女朋友”一样，你不小心会发生问题，修理费用有问题。
手动停止比较放心，不管怎么操作都没关系，虽然自动防止看起来更像是“撒娇”，但实际上掌握了自动防止的要点，你治疗的衣服上也贴着。
业界一般都有这样的说法，自动挡有“4个禁止”，一旦违反，就容易发生问题，这四个请不要伤害一辆车。
因为第一个不正确，所以不能“用一个D到最后”，关于这一点，很多车友都不知道是什么意思，其实很容易理解“一D一体”的意思其实是建议不要长时间使用D齿轮，我们开车时一定要注意换位，有自动挡块，没关系，例如改变S齿轮之类的，业界有“D取天下”的口头禅，不过，汽车的主人经常有不改变车的驾驶这样的幽默，长期佩戴D齿轮行驶的话，变速箱也会有一定的损伤，自动挡并不是不需要切齿轮的意思。
第二个不行，行驶中不能用N块滑行，我相信这一点车友也知道，这样的操作会给汽车带来很大的伤害，当然，这里说的是长距离的滑行，短距离的滑行对变速机基本上没有伤害，幻灯片没有我们想象的那么可怕，由于短距离滑行，变速器不停止加油，N即使在滑动状态下也保持润滑，N禁止滑动主要是在高速滑行状态下对变速器造成巨大伤害，在高速滑行的状态下，变速器无法得到充分的润滑，在高速的过程中会带来很多热量，变速器当然受不了，因此，低速N可以防止滑行，高速N可以防止滑行。
第三个是禁止的，停车前不能切断P块，为什么不推荐这样做？我先查一下朋友停车时的一系列操作，很多车朋友在停车的时候刹车，松开手闸后熄火，这样的操作看似完美，其实不然，这样的操作对拥有自动挡车的人来说绝对没有好处，可能会给变速器带来巨大的损坏。
首先，请理解自动变速器的构造，变速箱里有挂钩，这个挂钩是为了挂到齿轮上而使用的，行驶的道路稍微倾斜的话，指甲和齿轮就会拉紧，本来应该休息的传输，一直被紧紧地束缚着，停车时间长的话会造成很大的损失。
第四是禁止的，在车停之前不能安装R齿轮，对于这一点，其实很简单，车还没有停挂R齿轮，对变速箱的齿轮有很大的伤害，长期这样容易造成齿轮磨损，当然，没必要太在意，不小心打过去也没关系，因为变速器没那么弱，如果是不习惯的操作的话，基本上没问题。
车是交通工具，请珍惜，有些车的车主开了十年以上也没问题，和对车的爱护是分不开的，经常“暴力”驾驶，再好的车也不一定是这样做的，有时车出故障了，不是因为品牌，可能是自己的驾驶习惯有问题，自动档车有很多需要注意的地方，还记得以上四点吗？只有珍惜，车才能和你一起走很长时间。
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